100ms 跑完车道线检测：RV1126B 端侧推理与集成实录

车道线检测是自动驾驶与智能驾驶辅助系统的基础感知能力——通过计算机视觉或深度学习技术识别道路图像中的车道线位置、形状与走向，为车道保持、路径规划与安全行驶提供关键输入。与云端方案相比，端侧部署能降低数据传输延迟、减少对云端计算与网络连接的依赖，并增强道路图像数据的隐私安全性——避免因网络延迟、信号不稳定或通信中断导致检测结果无法及时获取，保障车辆在弱网或无网

客户案例 | 国创基础资源库助力长江连接器把握Design-In机遇

硬件行业有一条越来越清晰的规律：设计决定采购。工程师在画图时选用哪款器件，很大概率就锁定了后续BOM和采购清单。对连接器企业而言，能否拿到工程师的Design-In机会，不只取决于产品性能，更取决于是否具备原厂校验、可直接投入设计的数字模型，以及是否进入工程师日常选型和EDA调用场景。产业趋势设计入口，成为巨头争夺的阵地设计入口，正成为巨头争夺的阵地。近几年

开发者分享 | 基于先楫HPM6E80的异构双核开发板

Azure一名业余单片机爱好者，平时喜欢折腾各种开发板和新出的MCU。本职工作是一名软件工程师，日常主要从事软件应用开发，更多是和系统、应用打交道。相比工作里的软件世界，更喜欢在业余时间动手做一些硬件相关的小项目，既能学习新东西，也能保持对技术的好奇心。1、项目介绍EAGLEPi6E是基于先楫HPM6E80和高云GW1NR-LV9QN88PC6/I5的MCU

作品展示|基于RK3588的火灾场景智能安全头盔系统

面向火灾救援中的高温、浓烟、弱光、遮挡及通信不稳等复杂场景，来自北京邮电大学的“3588特遣队”在本届嵌赛中设计了一款基于【RK3588】ELF2开发板的智能救援头盔原型，并在瑞芯微&飞凌嵌入式赛题中获得国赛一等奖的成绩。这款头盔原型围绕“看得见、听得懂、报得出、定得准”构建边缘端综合感知能力。系统支持可见光单独识别、红外单独识别与可见光—红外融合识别三种模

SiC MOSFET数据手册解析（三）——雪崩能量EAS和EAR

如何理解SiCMOSFET的雪崩能力？EAS和EAR到底代表什么？工程师在查看SiCMOSFET数据手册时，经常会看到两个参数：EAS（SinglePulseAvalancheEnergy）EAR（RepetitiveAvalancheEnergy）很多人把这两个参数理解为："EAS越大，器件越好；EAR越大，器件越可靠。"

一套FPGA+AMP+Linux，解决多路采样的“丢帧、错相、抖动”

在配电网的环网柜、开闭所现场，一台DTU常常要同时盯住几十个馈线间隔：单相接地故障的暂态信号幅值微弱、稍纵即逝，间隔越多、采样越密，故障发生后的几毫秒内就必须完成FFT分析并给出保护判断。

明天开幕！斯丹电子与您相约2026德国慕尼黑电子展

11月10日至13日，Electronica2026将在德国慕尼黑举行，作为全球领先的贸易展会，它展示了赋能全电气社会（AES）的全系列技术、产品与解决方案。欢迎来到B4馆241展位，近距离了解斯丹电子在磁开关传感技术领域的最新产品，与我们的技术团队面对面交流。如果您正在为新项目选型，或是想看看磁开关传感技术有哪些新应用，欢迎来展位参观，了解我们的高性能开关

超声聚能，功放为擎｜安泰电子第七届超声换能器及材料技术研讨会回顾

超声聚能功放为擎—会议回顾2026年11月1日，第七届超声换能器及材料技术研讨会在上海举行。本次会议由上海科技大学生物医学工程学院、信息科学与技术学院联合上海交通大学自动化与感知学院共同主办。展台交流：聚焦驱动与测试Aigtek安泰电子围绕超声换能器驱动与表征需求，携宽带、高压、射频及模块化功率放大器参展，并就换能器负载匹配、高频高压激励、连续激励稳定性等议

100ms 跑完车道线检测：RV1126B 端侧推理与集成实录

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SiC MOSFET数据手册解析（三）——雪崩能量EAS和EAR

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